Tấm thép kết cấu DNV hạng A

DNV hạng Alà một loại thép cường độ đóng tàu-thông thường được chứng nhận bởi DNV, một hiệp hội phân loại toàn cầu. Nó có cường độ năng suất tối thiểu được chỉ định là 34ksi (235MPa) và chủ yếu được sử dụng cho thân tàu và các bộ phận kết cấu của tàu, sà lan và các thiết bị khoan di động ngoài khơi do độ bền và khả năng hàn tốt.

Xây dựng thân tàu

Thép tấm hàng hải DNV hạng A chủ yếu được sử dụng trong xây dựngkết cấu thân tàu, bao gồm tàu ​​chở hàng rời, tàu chở dầu, tàu container và tàu chở hàng tổng hợp.

Thép củađộ bền kéo cao và khả năng chống va đậpđảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc dưới tải trọng lớn, sóng mạnh và điều kiện biển động.

Sàn và cấu trúc thượng tầng

Ứng dụng trong chế tạoboong tàu, thượng tầng và vách ngăn, tấm tàu ​​cấp A DNV duy trì độ ổn định và khả năng chịu tải-trong khi chống biến dạng.

Công trình kỹ thuật ngoài khơi

Các loại thép tấm nền tảng ngoài khơi DNV hạng A cũng được sử dụng tronggiàn khoan ngoài khơi, giàn khoan và các đơn vị lưu trữ và bốc dỡ sản phẩm nổi (FPSO).

Khả năng chịu đựng của chúngtác động của nhiệt độ-thấpVàđiều kiện biển khắc nghiệtkhiến chúng phù hợp với-các dự án thăm dò dầu khí ở vùng biển sâu.

Các thành phần gia cố và an toàn

Được sử dụng trong các bộ phận quan trọng của tàu, bao gồmsống tàu, xương sườn, khung và giá đỡ, để cung cấp thêm sức mạnh và nâng cao sự an toàn chung của tàu.

Thép tấm đóng tàu DNV hạng A,Thép tấm đóng tàu DNV hạng A,Thép tấm hàng hải DNV hạng A,Thép tấm DNV hạng A.

UT (Kiểm tra siêu âm), AR (Chỉ ở dạng cán nóng), TMCP (Xử lý điều khiển cơ nhiệt), N (Chuẩn hóa), Q+T (Làm nguội và tôi luyện), Kiểm tra hướng Z (Z15, Z25, Z35), Charpy V-Thử nghiệm tác động khía cạnh, Thử nghiệm của bên thứ ba (chẳng hạn như Thử nghiệm SGS), Phun nổ và sơn phủ hoặc bắn.

Yêu cầu báo giá

Nếu bạn muốn tìm hiểu hoặc mua các tấm tàu ​​khác từ GNEE, bạn có thể gửi email tớiinfo@gneesteels.com. Chúng tôi sẽ rất vui khi được phục vụ bạn.