EN Tấm thép hợp kim thấp
Nhà cung cấp thép tấm hợp kim thấp EN chuyên nghiệp của bạn
Mục tiêu của chúng tôi là trở thành đối tác thực sự của bạn trong lĩnh vực thép tấm hợp kim thấp EN tại Trung Quốc. Tập đoàn Gnee Steel cam kết trở thành tập đoàn chuỗi cung ứng cạnh tranh quốc tế nhất thế giới, đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các khách hàng khác nhau. Chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật lành nghề tận tâm tinh chỉnh mọi giai đoạn, từ phát triển sản phẩm và cải tiến quy trình đến giám sát sản xuất, đảm bảo mọi sản phẩm được giao đều đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về chất lượng và hiệu suất. Giá cả cạnh tranh và sản phẩm được đảm bảo chất lượng-, đây là lựa chọn tốt cho sự hợp tác-lâu dài của bạn.
Tại sao chọn chúng tôi
Chứng nhận của chúng tôi:
Công ty chúng tôi đã đạt được chứng nhận của SGS. Chúng tôi cũng đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý môi trường ISO9001 và ISO14001.
Kiểm soát chất lượng:
Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều được làm bằng vật liệu chất lượng cao nhất và có thể được kiểm tra tại nhà máy, kiểm tra hàng hóa bất cứ lúc nào.
Năng lực của chúng tôi:
Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài-với hàng chục nhà máy để đảm bảo việc sản xuất các sản phẩm của mình và khối lượng xuất khẩu hàng năm của chúng tôi vượt quá 80.000 tấn.
Dịch vụ của chúng tôi:
Trong giai đoạn-trước bán hàng, nhóm chuyên gia của chúng tôi sẽ đề xuất những sản phẩm phù hợp nhất theo nhu cầu của khách hàng và cung cấp tư vấn kỹ thuật chi tiết. Trong thời gian bán hàng, chúng tôi đảm bảo giao hàng kịp thời và cung cấp hướng dẫn lắp đặt.
Ưu điểm của tấm thép hợp kim thấp EN
Tăng sức mạnh:Thép hợp kim thấp được thiết kế để đạt được cường độ cao hơn thép carbon trơn do bổ sung chiến lược các nguyên tố hợp kim như crom, molypden và niken.
Tăng cường độ dẻo dai:Loại thép này được chú ý vì độ dẻo dai, cho phép nó hấp thụ năng lượng và chịu được các tác động có thể khiến các vật liệu giòn hơn bị hỏng.
Cải thiện khả năng chống ăn mòn:Mặc dù hàm lượng hợp kim thấp, các nguyên tố cụ thể như crom và niken trong thép hợp kim thấp cải thiện khả năng chống ăn mòn của nó vượt xa thép cacbon thông thường.
Khả năng hàn tốt:Mặc dù có những cải tiến về độ bền và độ dẻo dai, thép hợp kim thấp vẫn duy trì khả năng hàn tốt. Đặc tính này rất quan trọng đối với các lĩnh vực sản xuất và xây dựng, trong đó hàn là phương pháp phổ biến để nối các vật liệu.
Hiệu quả chi phí:Thép hợp kim thấp cung cấp giải pháp thay thế{0}hiệu quả về mặt chi phí cho cả thép cacbon tiêu chuẩn và thép hợp kim cao hơn. Nó mang lại sự cân bằng giữa chi phí và hiệu suất bằng cách mang lại các đặc tính cơ học được cải thiện mà không phải trả giá bằng tỷ lệ hợp kim cao.
EN Đặc điểm kỹ thuật tấm thép hợp kim thấp
|
Cấp |
Thành phần hóa học(%) |
||||
|
C Tối đa |
Si Max |
Mn Max |
P Tối đa |
S Max |
|
|
EN10025-6 S550QL |
0.22 |
0.86 |
1.8 |
0.025 |
0.012 |
|
Cấp |
Thuộc tính cơ khí |
|
|||
|
Độ bền kéo (MPa) |
Sức mạnh năng suất (MPa) |
% Độ giãn dài trong 2 in.(50mm) phút |
Tác động đến nhiệt độ thử nghiệm (độ) |
|
|
|
EN10025-6 S550QL |
590-820 |
490-550 |
16 |
-0,-20,-40,-60 |
|
Tấm thép sau khi ủ có thể đạt được cường độ năng suất lớn hơn 690mpa. Tương ứng với tiêu chuẩn quốc gia là thép kết cấu cường độ cao. Nó được sử dụng để sản xuất các bộ phận chính có khả năng chịu nhiệt độ thấp và độ bền cao, máy móc xây dựng, kết cấu máy móc khai thác mỏ, v.v.
Ứng dụng của tấm thép hợp kim thấp EN
Sự thi công:Tấm thép hợp kim thấp được sử dụng rộng rãi trong xây dựng các công trình xây dựng, cầu cống và máy móc hạng nặng. Độ bền và độ bền cao khiến chúng phù hợp với các bộ phận chịu tải-.
Cơ sở hạ tầng:Được sử dụng trong xây dựng đường bộ, đường sắt và đường ống, những nơi có độ bền và khả năng chống chịu các yếu tố môi trường là rất quan trọng.
Công nghiệp hóa chất và hóa dầu:Thép hợp kim thấp được sử dụng trong sản xuất bình chịu áp lực và lò phản ứng do khả năng chịu được áp suất cao và môi trường ăn mòn.
Các bộ phận của xe:Trong ngành công nghiệp ô tô, tấm thép hợp kim thấp được sử dụng để chế tạo các bộ phận như khung, khung và các bộ phận kết cấu khác đòi hỏi sự kết hợp giữa độ bền và độ dẻo dai.
Đường ống và thiết bị:Những tấm này được sử dụng trong ngành dầu khí cho đường ống, bể chứa và các thiết bị khác cần chịu đựng các điều kiện khắc nghiệt và tiếp xúc với các chất ăn mòn.
Máy móc hạng nặng:Các tấm thép hợp kim thấp được sử dụng trong các thiết bị khai thác mỏ và xây dựng như máy ủi, máy xúc và máy xúc lật. Khả năng chống mài mòn của chúng đặc biệt có giá trị trong những môi trường-có độ mài mòn cao này.
Nhà máy điện:Chúng được sử dụng trong việc xây dựng các bộ phận của nhà máy điện, bao gồm nồi hơi và tua-bin, những nơi cần có độ bền cao và khả năng chịu nhiệt.
Quy trình sản xuất tấm thép hợp kim thấp EN
Lựa chọn nguyên liệu:Quá trình này bắt đầu với sự pha trộn giữa quặng sắt và các nguyên tố khác như carbon, mangan, crom, molypden, niobi, vanadi và titan.
Nấu chảy và tinh chế:Nguyên liệu thô được nấu chảy trong lò cao hoặc lò hồ quang điện để tạo ra sắt nóng chảy. Thép nóng chảy được tinh chế trong một lò khác để loại bỏ tạp chất, đặc biệt là carbon và thêm các nguyên tố hợp kim cụ thể để đạt được cấp độ mong muốn. Các quá trình như khử oxy và khử lưu huỳnh được sử dụng để cải thiện độ sạch và độ bền.
Đúc:Thép nóng chảy tinh luyện được đúc thành các dạng bán thành phẩm gọi là tấm bằng cách sử dụng bánh xe liên tục hoặc khuôn phôi. Làm mát có kiểm soát trong quá trình đúc giúp ngăn ngừa khuyết tật bề mặt và sự phân chia bên trong.
Cán nóng:Tấm được làm nóng lại đến nhiệt độ cụ thể trước khi cán.
Đường lăn:Các tấm nóng được đưa qua một loạt máy cán để giảm dần độ dày và tạo thành hình dạng tấm. Quá trình này sắp xếp cấu trúc vi mô để tăng cường sức mạnh và khả năng định hình.
Làm mát và xử lý nhiệt:Tấm thép được làm mát trên bàn đảo bằng cách sử dụng tốc độ làm mát được quản lý để kiểm soát ứng suất dư. Đôi khi, quá trình làm nguội nhanh được sử dụng sau khi cán để tăng độ bền kéo mà không cần xử lý nhiệt bổ sung.
Đóng gói và vận chuyển tấm thép hợp kim thấp EN
|
đóng gói |
Đóng gói tiêu chuẩn xuất khẩu (bên trong: giấy chống nước, bên ngoài: thép phủ dải và pallet) |
|
vận chuyển |
Vận chuyển bằng đường bộ, đường biển, đường sắt |
Câu hỏi thường gặp