Tấm thép đóng tàu
Nhà sản xuất và cung cấp thép tấm đóng tàu Trung Quốc
— Các loại được chứng nhận ABS, DNV, LR, CCS AH36, DH36, EH36 còn hàng. Truy xuất nguồn gốc MTC đầy đủ, giao hàng 7-15 ngày từ cảng Thiên Tân.

Tại sao chọn chúng tôi?
Đối tác ủy quyền của các nhà máy thép nổi tiếng
Hợp tác lâu dài-với Baosteel, WISCO, Shougang, Anshan Iron & Steel và Anyang Iron & Steel. Nguồn cung cấp ổn định các tấm tàu được chứng nhận với chi phí ban đầu và thời gian thực hiện ngắn.
Chứng chỉ Hàng hải Toàn cầu & Dịch vụ Chuyên nghiệp
Biển tàu được chứng nhận CCS/ABS/LR/DNV/BV. Hỗ trợ-kiểm tra tại chỗ, tư vấn kỹ thuật thép hàng hải và dịch vụ hậu mãi-toàn diện.
Dòng sản phẩm tấm tàu hoàn chỉnh
Các tấm thép thân tàu A/B/AH36/DH36/EH36 đầy đủ, cộng với các vật liệu thép phụ trợ ngoài khơi với dịch vụ gia công tùy chỉnh.
Kiểm soát chất lượng tiêu chuẩn hàng hải
Độ bền nhiệt độ-thấp và thử nghiệm không-phá hủy UT. Tiêu chuẩn chất lượng hàng hải nghiêm ngặt, xử lý OEM/ODM và cung cấp mẫu miễn phí.

Thép đóng tàu là gì?
Thép tấm đóng tàu là loại thép được sử dụng trong ngành đóng tàu. Nó thường được làm từ thép nhẹ cán nóng, mặc dù một số tấm thép đóng tàu cũng có thể được làm từ thép hợp kim thấp (HSLA) hoặc thép hợp kim có độ bền cao. Các tấm thép đóng tàu có nhiều loại khác nhau, mỗi loại có đặc tính riêng. Chúng thường được sử dụng trong việc xây dựng thân tàu và các bộ phận kết cấu khác của tàu, chẳng hạn như vách ngăn, boong và cấu trúc thượng tầng. Các tấm này phải đáp ứng những yêu cầu nhất định về độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống ăn mòn để có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển.
Lợi ích của tấm thép đóng tàu
Chống ăn mòn
Biển tàu của chúng tôi được chứng nhận bởi CCS, LR, DNV và ABS. Cấu trúc vi hợp kim được tối ưu hóa giúp giảm 40% tỷ lệ rỗ nước biển so với thép kết cấu thông thường. Kết hợp với công nghệ phun bi tại nhà máy + sơn lót chống rỉ-hàng hải, hệ thống sơn có tuổi thọ sử dụng chống-ăn mòn từ 15–25 năm theo tiêu chuẩn hàng hải ISO 12944 C5-M. Tất cả dữ liệu thử nghiệm trên tệp MTC có thể được theo dõi trực tiếp{12}}với hàng hóa thực tế
Độ bền kéo cao và độ bền nhiệt độ thấp
Các loại chính AH36/DH36/EH36 duy trì giới hạn chảy tối thiểu Lớn hơn hoặc bằng 355 MPa và độ bền kéo 490–620 MPa. DH36 đạt năng lượng va chạm Lớn hơn hoặc bằng 34J Charpy ở -20 độ, trong khi EH36 đạt Lớn hơn hoặc bằng 27J ở -40 độ, ứng phó ổn định với các tuyến đường cực và vùng biển băng giá. Độ giãn dài duy trì ở mức trên 21% để chống lại hư hỏng do mỏi do tải trọng xen kẽ sóng dài hạn.
Tính hàn
Lượng carbon tương đương được kiểm soát chặt chẽ dưới 0,40%, giảm đáng kể nguy cơ nứt nguội khi hàn. Tương thích với các kỹ thuật hàn chính thống của nhà máy đóng tàu mà không cần xử lý nhiệt thêm. Các mối hàn giữ được hơn 95% hiệu suất cơ học của kim loại cơ bản, rút ngắn chu kỳ đóng tàu và giảm chi phí xây dựng tại chỗ.
Chi phí-Hiệu quả
Tuổi thọ sử dụng của kết cấu dài làm giảm tần suất đại tu thân tàu. Việc thay thế-một mảnh cho các tấm bị hỏng giúp rút ngắn thời gian ngừng hoạt động của bến tàu một cách hiệu quả. 100% vật liệu có thể tái chế đáp ứng các quy định về tàu xanh. Phù hợp với các chứng chỉ nhà máy EN{4}} hoàn chỉnh, khách hàng có thể cắt giảm tổng thể chi phí xây dựng và hoạt động dài hạn-rõ ràng.
Ứng dụng của thép tấm đóng tàu
đóng tàu
Tấm thép hàng hải ASTM A131 được sử dụng rộng rãi trong việc đóng các loại tàu khác nhau, bao gồm tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở dầu và giàn khoan ngoài khơi. Nó cung cấp tính toàn vẹn về cấu trúc và độ bền cần thiết để vận hành tàu an toàn và đáng tin cậy.
Công trình ngoài khơi
Những tấm này được sử dụng trong chế tạo các giàn khoan ngoài khơi, giàn sản xuất và các công trình ngoài khơi khác, nơi độ bền cao và khả năng chống ăn mòn của chúng rất quan trọng để chịu được các điều kiện biển đầy thách thức.
Thiết bị hàng hải
Tấm thép hàng hải ASTM A131 tìm thấy ứng dụng trong các thiết bị hàng hải khác nhau như cần cẩu, tời, máy móc trên boong và các bộ phận thân tàu, góp phần nâng cao độ tin cậy và an toàn chung của các hệ thống này.

Có khả năng nào để giảm thêm chi phí mua tấm tàu của bạn không?Các loại AH36/DH36 trong kho của chúng tôi có thể rút ngắn thời gian giao hàng xuống 15 ngày và đi kèm với chứng chỉ nhà máy EN{4}} có thể truy nguyên đầy đủ.
Gửi yêu cầu dự án của bạn để nhận báo giá tùy chỉnh
Thép gNEETấm thép đóng tàu
Tấm kết cấu thân tàu cường độ thông thường (A/B)
Có sẵn-loại thép hàng hải thông thường loại A/B dành cho kết cấu vỏ, vách ngăn và boong nói chung. Có độ bền ổn định và khả năng hàn tuyệt vời, lý tưởng cho các tàu chở hàng thông thường và tàu công tác có kết cấu chặt chẽ.
Tấm thép hàng hải cường độ cao-(AH32 / AH36 / DH32 / DH36 / EH32 / EH36)
Dòng tấm tàu có độ bền-lõi cao dành cho tàu container lớn, tàu chở hàng rời và các công trình ngoài khơi. Được sản xuất thông qua quy trình cán TMCP tiêu chuẩn, có độ bền kéo ổn định và hiệu suất tác động nhiệt độ-thấp để thích ứng với môi trường hàng hải vùng biển và vùng cực.
Thép GNEE Các loại thép tấm đóng tàu có sẵn
| Nhà cung cấp lớp thép tấm ABS | ||||
| Sức mạnh chung | ABS hạng A | ABS hạng B | ABS hạng D | ABS hạng E |
| Cường độ cao | Lớp ABS AH32 | Lớp ABS DH32 | Lớp ABS EH32 | Lớp ABS FH32 |
| Lớp ABS AH36 | Lớp ABS DH36 | Lớp ABS EH36 | Lớp ABS FH36 | |
| Lớp ABS AH40 | Lớp ABS DH40 | Lớp ABS EH40 | Lớp ABS FH40 | |
| Sức mạnh bổ sung | Lớp ABS AQ43 | Lớp ABS DQ43 | Lớp ABS EQ43 | Lớp ABS FQ43 |
| Lớp ABS AQ47 | Lớp ABS DQ47 | Lớp ABS EQ47 | Lớp ABS FQ47 | |
| Lớp ABS AQ51 | Lớp ABS DQ51 | Lớp ABS EQ51 | Lớp ABS FQ51 | |
| Lớp ABS AQ56 | Lớp ABS DQ56 | Lớp ABS EQ56 | Lớp ABS FQ56 | |
| Lớp ABS AQ63 | Lớp ABS DQ63 | Lớp ABS EQ63 | Lớp ABS FQ63 | |
| Lớp ABS AQ70 | Lớp ABS DQ70 | Lớp ABS EQ70 | Lớp ABS FQ70 | |
| Nhà cung cấp hạng ASTM A131 | ||||
| Sức mạnh thông thường | ASTM A131 hạng A | ASTM A131 hạng B | ASTM A131 hạng D | ASTM A131 Lớp E |
| độ bền nhiệt độ - thấp | ASTM A131 Lớp AH32 | ASTM A131 Lớp AH36 | ASTM A131 Lớp AH40 | / |
| Độ bền nhiệt độ thấp trung bình - | ASTM A131 Lớp DH32 | ASTM A131 Lớp DH36 | ASTM A131 Lớp DH40 | / |
| Độ bền nhiệt độ thấp - tốt hơn | ASTM A131 Lớp EH32 | ASTM A131 Lớp EH36 | ASTM A131 Lớp EH40 | / |
| Độ bền nhiệt độ cực thấp - | ASTM A131 Lớp FH32 | ASTM A131 Lớp FH36 | ASTM A131 Lớp FH40 | / |
| Nhà cung cấp cấp thép tấm CCS | ||||
| Sức mạnh chung | CCS hạng A | CCS hạng B | CCS hạng D | CCS hạng E |
| Cường độ cao | CCS lớp AH32 | CCS lớp DH32 | CCS Lớp EH32 | CCS Lớp FH32 |
| CCS Lớp AH36 | CCS Lớp DH36 | CCS Lớp EH36 | CCS Lớp FH36 | |
| CCS cấp AH40 | CCS lớp DH40 | CCS Lớp EH40 | CCS Lớp FH40 | |
| Sức mạnh bổ sung | CCS cấp AQ43 | CCS lớp DQ43 | CCS Lớp EQ43 | CCS cấp FQ43 |
| CCS cấp AQ47 | CCS lớp DQ47 | CCS Lớp EQ47 | CCS cấp FQ47 | |
| CCS cấp AQ51 | CCS lớp DQ51 | CCS Lớp EQ51 | CCS cấp FQ51 | |
| CCS cấp AQ56 | CCS Lớp DQ56 | CCS Lớp EQ56 | CCS cấp FQ56 | |
| CCS Lớp AQ63 | CCS lớp DQ63 | CCS Lớp EQ63 | CCS Lớp FQ63 | |
| CCS cấp AQ70 | CCS Lớp DQ70 | CCS Lớp EQ70 | CCS cấp FQ70 | |
| Nhà cung cấp cấp thép tấm LR | ||||
| Sức mạnh chung | LR/A | LR/B | LR/D | LR/E |
| Cường độ cao | LR/AH32 | LR/DH32 | LR/EH32 | LR/FH32 |
| LR/AH36 | LR/DH36 | LR/EH36 | LR/FH36 | |
| LR/AH40 | LR/DH40 | LR/EH40 | LR/FH40 | |
| Sức mạnh bổ sung | LR/AH42 | LR/DH42 | LR/EH42 | LR/FH42 |
| LR/AH46 | LR/DH46 | LR/EH46 | LR/FH46 | |
| LR/AH50 | LR/DH50 | LR/EH50 | LR/FH50 | |
| LR/AH55 | LR/DH55 | LR/EH55 | LR/FH55 | |
| LR/AH62 | LR/DH62 | LR/EH62 | LR/FH62 | |
| LR/AH69 | LR/DH69 | LR/EH69 | LR/FH69 | |
| Nhà cung cấp cấp thép tấm DNV | ||||
| Sức mạnh chung | DNV hạng A | DNV hạng B | DNV hạng D | DNV hạng E |
| Cường độ cao | DNV hạng A32 | DNV cấp D32 | DNV cấp E32 | DNV cấp F32 |
| DNV hạng A36 | DNV cấp D36 | DNV cấp E36 | DNV cấp F36 | |
| DNV hạng A40 | DNV cấp D40 | DNV cấp E40 | DNV lớp F40 | |
| Sức mạnh bổ sung | DNV hạng A420 | DNV lớp D420 | DNV lớp E420 | DNV lớp F420 |
| DNV cấp A460 | DNV cấp D460 | DNV lớp E460 | DNV lớp F460 | |
| DNV hạng A500 | DNV cấp D500 | DNV cấp E500 | DNV cấp F500 | |
| DNV cấp A550 | DNV cấp D550 | DNV cấp E550 | DNV lớp F550 | |
| DNV hạng A620 | DNV lớp D620 | DNV lớp E620 | DNV lớp F620 | |
| DNV hạng A690 | DNV lớp D690 | DNV lớp E690 | DNV lớp F690 | |
| Lớp thép tấm BV | ||||
| Sức mạnh chung | BV/A | BV/B | BV/D | BV/E |
| Cường độ cao | BV/AH32 | BV/DH32 | BV/EH32 | BV/FH32 |
| BV/AH36 | BV/DH36 | BV/EH36 | BV/FH36 | |
| BV/AH40 | BV/DH40 | BV/EH40 | BV/FH40 | |
| Sức mạnh bổ sung | BV/A420 | BV/D420 | BV/E420 | BV/F420 |
| BV/A460 | BV/D460 | BV/E460 | BV/F460 | |
| BV/A500 | BV/D500 | BV/E500 | BV/F500 | |
| BV/A550 | BV/D550 | BV/E550 | BV/F550 | |
| BV/A620 | BV/D620 | BV/E620 | BV/F620 | |
| BV/A690 | BV/D690 | BV/E690 | BV/F690 | |
Chúng tôi có đầy đủ các chứng nhận từ ABS, LR, DNV và CCS, với kho hàng hoàn chỉnh bao gồm các loại AH32 đến EH40. Không chắc chắn lớp nào phù hợp với dự án của bạn? Chỉ cần cho chúng tôi biết trọng tải tàu của bạn và tuyến đường đi dự định – các kỹ sư của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn giải pháp tối ưu trong vòng 1 giờ.
Các biện pháp phòng ngừa khi mua tấm thép đóng tàu là gì?
Chất lượng
Chất lượng của thép tấm đóng tàu là một trong những yếu tố quan trọng nhất cần xem xét. Đảm bảo chọn vật liệu-chất lượng cao đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn ngành, chẳng hạn như vật liệu do tổ chức phân loại chỉ định như ABS, DNV GL, BV, LR, CCS, v.v.
Thành phần
Các loại thép tấm đóng tàu khác nhau có thành phần hóa học khác nhau, với hàm lượng carbon, mangan, silicon, lưu huỳnh, phốt pho và các nguyên tố khác khác nhau. Đảm bảo rằng thành phần của thép bạn chọn phù hợp với ứng dụng cụ thể của bạn.
Sức mạnh
Thép tấm đóng tàu có nhiều loại với mức độ bền khác nhau. Xem xét cường độ cần thiết cho ứng dụng của bạn và chọn loại thép đáp ứng nhu cầu của bạn.
độ dày
Độ dày của tấm thép đóng tàu cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc. Đảm bảo rằng độ dày được chọn cung cấp đủ độ bền và độ bền cho ứng dụng.
Tính hàn
Một số tấm thép đóng tàu có thể có khả năng hàn thấp do thành phần hóa học hoặc quy trình sản xuất của chúng. Nếu cần hàn, hãy đảm bảo chọn loại thép có khả năng hàn tốt.
Tình trạng bề mặt
Kiểm tra tình trạng bề mặt của tấm thép đóng tàu trước khi mua để đảm bảo rằng nó không có khuyết tật như vết nứt, rỗ hoặc gồ ghề.
Giá
Giá cả luôn là yếu tố cần quan tâm khi lựa chọn thép tấm đóng tàu. Tuy nhiên, đừng thỏa hiệp về chất lượng hoặc hiệu suất chỉ vì mục đích tiết kiệm chi phí. Chọn nhà cung cấp có uy tín cung cấp vật liệu-chất lượng cao với giá cạnh tranh.

Quy trình sản xuất thép tấm đóng tàu là gì


Thép tấm đóng tàu loại A và B có cường độ chung có thể đáp ứng các yêu cầu về tính năng kỹ thuật và cơ học thông qua cán thông thường nên quy trình sản xuất tương đối đơn giản; trong khi việc sản xuất thép tấm đóng tàu cấp độ D, E và{0}}cao đòi hỏi thiết bị tương đối hoàn chỉnh.
Đồng thời, yêu cầu cao về độ tinh khiết của chất lượng thép bên trong phôi thép được cung cấp, đặc biệt hàm lượng S, P, N, O, H,… trong thép phải được kiểm soát chặt chẽ.
Để giảm chi phí, chính sách tốt nhất là sản xuất thép tấm đóng tàu bằng phương pháp cán nóng hoặc cán có kiểm soát thay vì thông thường. Đối với các tấm tàu có độ bền-cao có độ dày nhỏ hơn 35mm, việc cán điều khiển hai-giai đoạn đã được áp dụng cho sản xuất; các tấm tàu có độ bền-cao có độ dày lớn hơn 35 mm hầu hết được sản xuất bằng phương pháp cán nóng và thường hóa.
Để đảm bảo hiệu suất toàn diện vượt trội của các tấm thép đóng tàu có độ bền-cao, công nghệ hợp kim-vi mô được áp dụng trong sản xuất. Các nguyên tố hợp kim bao gồm Nb, V và Ti được thêm vào thép nóng chảy, kết hợp với công nghệ cán được điều khiển chính xác để thực hiện sàng lọc hạt, tăng cường đáng kể cả độ bền kéo và độ bền-ở nhiệt độ thấp của các tấm thành phẩm.
Các tấm tàu cực dày (dày trên 50mm) có các yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước và trọng lượng của tấm thô, điều này tạo ra rào cản sản xuất cao đối với hầu hết các nhà cung cấp thép. GNEE STEEL duy trì kênh hợp tác ổn định với các nhà máy thép lớn trong nước được trang bị dây chuyền cán phôi nặng và phôi lớn. Chúng tôi có thể cung cấp ổn định các tấm thép kết cấu biển siêu dày đã được chứng nhận-trên 50 mm để đáp ứng nhu cầu về độ dày đặc biệt của bạn cho các dự án đóng tàu và kỹ thuật ngoài khơi.
Các tấm thép đóng tàu cấp D và E yêu cầu độ bền nhiệt độ-thấp tốt và hiệu suất hàn tốt. Điều này trước tiên phải được đảm bảo trong quá trình nấu chảy thép và thứ hai, phải thực hiện các quy trình cán và làm mát có kiểm soát hiệu quả. Trong những năm gần đây, các doanh nghiệp sắt thép lớn trong nước đã nhận thức đầy đủ tầm quan trọng của việc nâng cao chất lượng bên trong của thép.
Nhà máy của chúng tôi

Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài-với hàng chục nhà máy ở Trung Quốc để đảm bảo rằng sản phẩm của chúng tôi được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao-và đồng bộ với nhiều tiêu chuẩn quốc tế khác nhau, với khối lượng xuất khẩu hàng năm hơn 80.000 tấn.
GNEE Steel cam kết trở thành tập đoàn chuỗi cung ứng cạnh tranh quốc tế nhất thế giới, đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các khách hàng khác nhau và thực sự nhận ra: dịch vụ một cửa, giúp việc lựa chọn trở nên dễ dàng hơn.
Giấy chứng nhận kiểm tra nhà máy gốc cho tấm biển
Tất cả các tấm thép hàng hải được giao đều có chứng chỉ nhà máy EN{0}} gốc. Tất cả dữ liệu thử nghiệm là xác thực, có thể kiểm chứng và truy nguyên.







Nhấp để xem tài liệu MTC chính thức đầy đủ HD
Dịch vụ cắt thép tấm tùy chỉnh
GNEE Steel cung cấp dịch vụ chuyên nghiệpdịch vụ cắt thép tấmcho các dự án công nghiệp toàn cầu. Với thiết bị cắt CNC tiên tiến và đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm, chúng tôi có thể cung cấp-xử lý tấm thép có độ chính xác cao cho bình chịu áp lực, bể chứa, máy móc hạng nặng và các bộ phận kết cấu.
Nền tảng cắt của chúng tôi được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến bao gồmCắt plasma CNC, cắt bằng ngọn lửa-độ phân giải cao, cắt tia nước-và cắt bằng cưa chính xác, cho phép chúng tôi gia công các tấm thép có độ dày và thông số kỹ thuật khác nhau với độ chính xác kích thước tuyệt vời.




Dịch vụ vát mép tấm thép
GNEE Steel cung cấp dịch vụ chuyên nghiệpdịch vụ vát mép và chuẩn bị cạnh thép tấmđược hỗ trợ bởi-quy mô lớnNền tảng vát được trang bị 115 bộ thiết bị gia công và vát tiên tiến.
Nền tảng này được dành riêng cho-chế tạo trước các cạnh và thành phần của tấm thép, đảm bảo các tấm đáp ứng các yêu cầu khắt khe về hàn, lắp ráp và chế tạo kết cấu.
Thông qua quá trình vát mép chính xác, các tấm thép có thể được xử lý thànhcác loại rãnh hàn khác nhau, cung cấp các góc chính xác, các cạnh mịn và kích thước nhất quán. Điều này đảm bảohiệu suất hàn chất lượng cao-và độ bền kết cấu đáng tin cậycho hoạt động sản xuất ở hạ nguồn.






Dịch vụ cán thép tấm
GNEE Steel là một trong những công ty cán tấm nặng nổi tiếng nhất ở Trung Quốc, nhờ vào đội ngũ vận hành cuộn chuyên nghiệp của chúng tôi, những người có tổng kinh nghiệm hơn16năm lăn lộn. Với12máy nghiền tấm nặng, nhóm của chúng tôi có thiết bị và công cụ cần thiết để cán các ống trụ lớn nhất và thách thức nhất trong ngành thép. Trong các dịch vụ cán thép tấm, công ty chúng tôi chuyên cung cấp các tấm thép cán bền và tùy chỉnh cho dự án cụ thể của bạn. Kết quả cuối cùng là chất lượng và hiệu suất vượt trội.


Dịch vụ tạo hình tấm thép
GNEE Steel cung cấp toàn diệndịch vụ gia công và tạo hình thép tấmthông qua quy mô{0}}lớn của chúng tôiNền tảng tạo hình được trang bị 206 bộ thiết bị xử lý và tạo hình tiên tiến.
Nền tảng hình thành được thiết kế để thực hiện một loạt cáctạo hình, tạo hình và xử lý bán thành phẩm tấm thép, cho phép khách hàng có được các bộ phận thép sẵn sàng để chế tạo, hàn hoặc lắp ráp.
Với máy móc CNC tiên tiến và kinh nghiệm sản xuất phong phú, GNEE Steel có thể xử lý hiệu quả các tấm thép thànhhình dạng tùy chỉnh và các thành phần cấu trúc, giúp khách hàng giảm thời gian sản xuất và nâng cao hiệu quả sản xuất.








Từ cắt và vát tấm thép đến cán và tạo hình, chúng tôi cung cấp-các dịch vụ chế tạo sẵn một cửa. Bạn chỉ cần cung cấp bản vẽ và chúng tôi sẽ cung cấp các bộ phận hoàn thiện sẵn sàng để hàn trực tiếp—giúp bạn tiết kiệm tới 30% chi phí nhân công tại công trường-.
Tải lên bản vẽ của bạn để nhận báo giá chế tạo
Tấm đóng tàu Kích thước có sẵn:
| đa dạng | Độ dày (mm) | Chiều rộng (mm) | Chiều dài/đường kính trong (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Tấm đóng tàu | lưỡi cắt | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| không-cắt cạnh | 1300~3000 | |||
| Cuộn dây đóng tàu | lưỡi cắt | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| không-cắt cạnh | 1510~2010 | |||
Trọng lượng lý thuyết của thép đóng tàu
| Độ dày (mm) | trọng lượng lý thuyết | Độ dày (mm) | trọng lượng lý thuyết | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
Độ lệch chiều
| độ dày danh nghĩa (mm) | Độ lệch độ dày với chiều rộng sau (mm) | |||
|---|---|---|---|---|
| Nhỏ hơn hoặc bằng 1200 | >1200~1500 | >1500~1800 | >1800 | |
| >6.0~8.0 | ±0.29 | ±0.30 | ±0.31 | ±0.35 |
| >8.0~10.0 | ±0.32 | ±0.33 | ±0.34 | ±0.35 |
| >10.0~12.0 | ±0.35 | ±0.36 | ±0.37 | ±0.43 |
| độ dày danh nghĩa (mm) | độ lệch âm (mm) | Độ lệch độ dày với chiều rộng sau (mm) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| > 1000 ~1200 | > 1200 ~1500 | > 1500 ~1700 | > 1700 ~1800 | > 1800 ~2000 | > 2000 ~2300 | > 2300 ~2500 | > 2500 ~2600 | >2600 ~2800 | > 2800 ~3000 | ||
| >12~25 | -0.8 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >25~30 | -0.9 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >30~34 | -1.0 | +0.2 | +0.3 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.2 | +1.3 |
| >34~40 | -1.1 | +0.3 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.3 | +1.4 |
| >40~45 | -1.2 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 | +1.4 | +1.0 |
Điều khoản đặt hàng của GNEE Steel
Chúng tôi hỗ trợ các quy tắc đặt hàng linh hoạt để phù hợp với các đơn đặt hàng mua sắm số lượng lớn và bổ sung nhỏ của nhà máy đóng tàu, với lịch trình giao hàng minh bạch và phương thức thanh toán an toàn.
| Mục | Điều khoản chi tiết |
|---|---|
| Thời hạn giao dịch | FOB Cảng Thiên Tân, Trung Quốc, bằng 1×20' FCL |
| Thời hạn thanh toán | Trả trước 30% T/T, số dư thanh toán trước khi giao hàng |
| Thời gian sản xuất |
Hàng giao ngay tiêu chuẩn: 7–15 ngày làm việc kể từ khi nhận tiền đặt cọc Đơn đặt hàng sản xuất tùy chỉnh:Trong vòng 35–45 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán trước |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Theo báo cáo thử nghiệm nhà máy chính thức |
| Bao bì | Đóng gói đi biển tiêu chuẩn |
| Nguồn gốc | Sản xuất tại Trung Quốc |
| Hiệu lực giá | 5 ngày |
| Ghi chú |
|
Chúng tôi cung cấp hàng hóa giao ngay với thời gian giao hàng từ 7–15 ngày và hỗ trợ các điều khoản thanh toán linh hoạt theo FOB Cảng Thiên Tân. Với tỷ giá hối đoái thường xuyên biến động, hãy chốt giá ngày hôm nay để giữ chi phí mua sắm của bạn trong phạm vi ngân sách.
Câu hỏi thường gặp
















